Réfection et Revêtement d’étanchéité de Stationnement

Ce que vous devez savoir

Par ACPLM Inc. / Publié en juin 2020

Questions sur l’asphalte des communautés HOA

Votre parking fait la première impression lorsque des gens se présentent dans votre communauté. Pour cette raison, il est important de conserver l’apparence de votre propriété pour préserver la valeur de votre communauté.

L’asphaltage est une facette critique d’un parking structuré et organisé. Pourtant, avec le temps, l’état du mastic ou de la peinture sur l’allée peut commencer à s’estomper et à s’user, ce qui le rend vieux ou sale.

L’entretien de l’asphalte sert non seulement à atténuer les problèmes de sécurité, mais améliore également l’esthétique de votre propriété et de votre communauté.

Alors, que devez-vous savoir sur le réaménagement du parking? Regardons quelques questions courantes.

Qu’est-ce qu’un revêtement en asphalte?

Aussi connu sous le nom de mélange à CHAUD, le revêtement en asphalte est une combinaison de deux matériaux primaires: un composant d’asphalte liquide fondu (le liant noir) et de la roche concassée ou des agrégats. Les ingrédients combinés sont ensuite compactés pour former un revêtement en asphalte.

Avant & Après – Photos avec l’aimable autorisation de l’ACPLM

Pourquoi la chaussée asphaltée se détériore-t-elle?

Au fil du temps, la quantité de trafic, les conditions environnementales difficiles et la qualité de la peinture peuvent éventuellement entraîner une défaillance de la chaussée. Lorsqu’il n’est pas traité, l’asphalte se détériore rapidement.

Le liant d’asphalte (la colle qui lie la chaussée ensemble) commence généralement à s’oxyder et à s’altérer avec le temps, ce qui permet à l’humidité de pénétrer dans l’asphalte et d’endommager la sous-base de la chaussée.

D’autres préoccupations importantes concernant l’entretien du stationnement comprennent le pétrole, le gaz et le sel — ceux-ci causent d’autres dommages importants à la surface de la chaussée.

Sans entretien approprié de l’asphalte, la chaussée en asphalte subit une détresse environnementale, passant d’un aspect noir fraîchement posé à un aspect gris terne, ancien et oxydé.

À quelle fréquence devriez-vous re-rayer votre stationnement?

Dans des circonstances ordinaires, vous devriez re-rayer votre stationnement tous les deux ans. Ou, une fois qu’il diminue en dessous de 75% de son aspect d’origine, vous pouvez prendre les dispositions nécessaires pour que le parking soit réaménagé.

Comment les entrepreneurs appliquent-ils du mastic sur une allée asphaltée?

Le rayage sur de l’asphalte ou du scellant fraîchement posé nécessite l’utilisation d’un revêtement à base d’eau. Souvent, un entrepreneur utilisera de la peinture acrylique à base d’eau pour la restauration. Malgré cela, l’entrepreneur doit appliquer la couche de surface à des températures idéales supérieures à 45 degrés Fahrenheit.

Cette étape implique l’utilisation d’une machine à rayer sans air réglée à une jauge minimale de 13 mils d’épaisseur de revêtement humide, garantissant ainsi un marquage de lot de haute qualité. Assurez-vous d’inclure du grain texturé dans la peinture pour éviter une surface peinte glissante par mauvais temps.

Parce qu’une partie de la peinture est susceptible de pénétrer dans l’asphalte et d’obtenir un aspect plus fin, l’application de deux couches minces au lieu d’une seule couche épaisse est une approche intelligente. En outre, cela aide à réduire le problème fréquent d’accumulation de peinture excessive.

En règle générale, le temps de séchage prend environ 30 minutes. Mais voici la mise en garde; vous devrez garder le trafic hors du lot pendant au moins une à deux heures.

Quelles exigences de conformité devez-vous connaître en ce qui concerne le réaménagement des parkings?

Avant de commencer le processus de marquage du terrain, assurez-vous que votre parking est conforme aux dispositions de l’Americans with Disabilities Act (ADA). Ces normes comprennent la vérification que votre propriété respecte le nombre minimum de stands accessibles — en tenant compte des dimensions du parking.

Disons que votre stationnement ne respecte pas les directives d’entretien de l’asphalte ci-dessus; quelle est la prochaine étape? Outre la possibilité de reconfigurer les espaces en un nombre approprié en repeignant les bandes, vous pouvez également concevoir une nouvelle disposition de stationnement.

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Quels sont les avantages de la restauration de votre stationnement?

Esthétique – Cet attribut est l’une des raisons importantes pour lesquelles vous devriez réaménager votre parking. Un terrain ou un lecteur réaménagé améliorera l’apparence de votre investissement.

Organisation – Cela aide vos invités à connaître les places de stationnement désignées — guidant vos visiteurs sur l’endroit où se garer correctement. Il améliore également la circulation des véhicules.

Conformité – La Loi sur l’ADA fournit les lignes directrices pour le tracé des parkings, les passages pour piétons et les rampes. En fonction du nombre de places de parking disponibles et des dimensions de la voiture, l’entrelacement permet d’attribuer clairement des places afin que vous respectiez les exigences légales.

Maximisez l’espace de stationnement — Capitalisez sur l’entrelacement pour exploiter tout le potentiel de votre parking. Ici, vous pouvez tirer parti de l’expertise d’une entreprise d’asphalte pour vous aider à évaluer l’espace et à suggérer des changements appropriés.

Responsabilité — Les lignes effacées sont difficiles à voir, et cette préoccupation pourrait potentiellement entraîner des accidents où vous pourriez être coupable. Cela est d’autant plus vrai que les lignes transmettent des informations indiquant où les piétons doivent marcher, quel sujet a le droit de passage, quelles zones éviter et où les véhicules doivent s’arrêter. Bien que les lignes fanées puissent causer de la confusion et des accidents ultérieurs, des lignes visibles et clairement définies réduiront votre risque de responsabilité.

Conformité aux lignes directrices du Code de prévention des incendies — En cas d’urgence, les codes de prévention des incendies exigent une voie d’incendie désignée. Il est obligatoire de marquer distinctement cette voie avec les panneaux appropriés, les autocollants / panneaux de bordure ou les marquages de la chaussée.

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Le revêtement de joint d’asphalte est-il un choix judicieux pour la préservation de la chaussée?

Une chaussée asphaltée est principalement constituée de roche, de gravier et de liant. La préservation de l’asphalte est un facteur essentiel de l’entretien de l’asphalte et permet de prolonger la durée de vie des surfaces en asphalte. Outre les problèmes de pluie et de rayons UV, plusieurs autres produits chimiques sont introduits dans l’asphalte (surtout en hiver), dégradant le liant et accélérant ainsi le besoin de réparation de l’asphalte.

L’étanchéité de l’asphalte limite non seulement le souci de fragilité de la surface, mais protège également la chaussée asphaltée des éléments environnementaux tout en embellissant l’allée.

Pourquoi devriez-vous inclure un programme de revêtement d’étanchéité dans le budget d’entretien de l’asphalte de votre stationnement?

Le revêtement d’étanchéité fournit une couche supplémentaire de protection, protégeant contre les intrusions nocives des éléments indésirables mentionnés ci-dessus. De plus, lorsque l’entrepreneur en revêtement d’étanchéité applique le mastic d’asphalte conformément aux recommandations du fabricant, cela prolonge la durée de vie de la surface de la chaussée.

Les scellants pour asphalte sont généralement des produits à base de bitume. Le revêtement d’étanchéité équivaut à une formulation liquide composée des émulsions indiquées et d’une combinaison d’additifs d’eau, de silice et de polymères ainsi que d’autres charges de propriété et solides. Pendant le processus de couche d’étanchéité, ces produits sont appliqués au pinceau, au spray ou à la raclette.

En un mot, lorsque vous planifiez régulièrement un revêtement d’étanchéité dans le cadre de l’entretien de votre asphalte, vous réduisez considérablement le coût de réparation ou de remplacement de la chaussée.

Jim Fernandez et Tom Fairfax

Propriétaires, Entretien des Stationnements en asphalte et en Béton (ACPLM)

Lorsque Jim Fernandez et Tom Fairfax ont décidé de créer l’Entretien des Stationnements en asphalte et en béton (ACPLM), ils ont compris l’importance de maintenir une réputation de confiance, d’engagement et d’intégrité. Depuis sa création en 2012, ACPLM a réalisé plus de 2 400 travaux allant de la réparation d’asphalte et de béton au revêtement de bandes et de joints, avec des représentants qui s’assurent que chaque travail est de qualité. Leur expérience combinée de plus de 50 ans dans le domaine de l’entretien des parkings et leur dévouement envers leurs clients se sont avérés être la base solide dont ils avaient besoin pour faire de l’ACPLM le succès qu’elle est aujourd’hui.
Pour plus d’informations, visitez www.acplm.net .