Handelslogistik und E-Commerce

Die Logistik wird vom E-Commerce beeinflusst, insbesondere vom Segment Business to Consumer. In einer herkömmlichen Lieferkette des Einzelhandels sind die Kunden dafür verantwortlich, ihre Waren am Standort des Einzelhändlers einzukaufen. Sie übernehmen die „letzte Meile“ in der Frachtverteilung, indem sie in den Laden reisen und mit ihren eigenen Einkäufen zurückkommen. Für sperrige Einkäufe wie Geräte und Möbel bieten Einzelhändler lokale Lieferungen für ihre Kunden an. Da Standorte eine wichtige Dimension des Einzelhandels sind, muss der Einzelhändler erhebliche Kosten übernehmen, um zugängliche Standorte zu erhalten, die sein Marktgebiet (seinen Kundenstamm) definieren. Diese Kosten wie Ladenarbeit und Miete spiegeln sich in den Endkosten einer Ware wider, die vom Verbraucher übernommen werden. Der Einzelhändler unterhält einen Lagerbestand (in Form von bestückten Regalen), der von regionalen Vertriebszentren (RDC) aufgefüllt wird, in denen Waren von einer Vielzahl von Lieferanten gelagert werden. Die effizientesten Einzelhändler verfügen über ein Netzwerk von Geschäften und Vertriebszentren, von denen einige nach dem Cross-Docking-Prinzip arbeiten.

Das Aufkommen des E-Commerce hat die Beziehungen zwischen Kunden und Einzelhändlern (E-Retailer) verändert):

• Schauspieler. In einigen Fällen sind völlig neue Online-Händler entstanden, aber auch die Einführung einer Online-Strategie durch herkömmliche Einzelhändler war üblich. Im aufstrebenden Vertriebssystem ist der E-Retailer gleichzeitig Einzelhändler und Distributionszentrum; ein E-Fulfillment-Center (EFC).
• Standorte. Die Standortwahl von E-Retailern ist viel flexibler und ermöglicht die Nutzung kostengünstigerer Standorte, die sonst nicht für den Einzelhandel geeignet wären. Große Online-Händler können ein Netzwerk von Vertriebszentren unterhalten, um ihre Marktabdeckung zu optimieren und regionale Märkte zu bedienen.
• Einkauf. Die Kunden verbinden sich virtuell mit einem Geschäft (einer Plattform), und die Bestellungen werden über Paketdienste versendet, die sich um die Lieferung nach Hause kümmern. Im übertragenen Sinne sind die Kunden direkt mit der Lieferkette verbunden, da ihre Produktbestellungen direkt mit dem Distributionszentrum interagieren.
• Lieferungen. Die Lieferungen liegen nun in der Verantwortung des E-Retailers, eine Abkehr vom Standard-Einzelhandel, bei dem der Kunde die Verantwortung für die Waren übernahm, sobald sie gekauft wurden. Dazu müssen Paketzustelldienste genutzt werden.

Die obigen Ausführungen unterstreichen die Intensität des distributionsbasierten Konsums, der auf gut koordinierten Logistikaufgaben in Bezug auf Beschaffung, Bestandsverwaltung, Auftragsabwicklung und Lieferung beruht. Der Backend-Betrieb der Lagerhaltung beruht auf Systemen mit hohem Durchsatz, von denen viele teilweise oder vollständig automatisiert sind. Frontend-Operationen sind mit der Auftragsbearbeitung und -abfrage ebenso schnelllebig und müssen zeitliche Bedarfsschwankungen sowie die verfügbare Lieferfähigkeit berücksichtigen. Lieferoptionen wie die Lieferung nach Hause oder Lieferungen an einen Lieferpunkt wie eine Schließfachbank erfordern eine genaue Verfolgung für die Koordination entlang der Lieferkette.

Aufgrund der Zeitverzögerung von Hauslieferungen, im Gegensatz zum sofortigen Zugriff in Geschäften, gibt es eine Reihe von Waren, die für den E-Commerce weniger geeignet sind. Lebensmittel und Pharmazeutika haben einen geringeren E-Commerce-Anteil als Bekleidung, Kosmetik und Elektronik. Um zusätzliche Marktanteile oder neue Marktsegmente zu erobern, versuchen Online-Händler, Lieferungen am selben oder am nächsten Tag zu etablieren, indem sie Waren mit hoher Nachfrage in städtischen Logistikdepots vorpositionieren.