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駐車場のリストリップとシールコーティング

admin - 12月 29, 2021
  • あなたが知っておくべきこと
  • Hoa Communitiesからのアスファルトの質問
  • アスファルト舗装とは?
  • なぜアスファルト舗装が劣化するのですか?
  • どのくらいの頻度で駐車場を再ストライプする必要がありますか?
  • 建築業者はどのようにアスファルト私道にシーラントを適用するのですか?
  • 駐車場の再整備について知っておくべきコンプライアンス要件は何ですか?
  • あなたの駐車場をrestripingの利点は何ですか?
  • アスファルトシールコーティングは舗装の保存のための賢い選択ですか?
  • なぜあなたの駐車場のアスファルト維持の予算にシールのコーティングプログラムを含めるべきであるか。
  • Jim FernandezとTom Fairfax
  • 所有者、アスファルトとコンクリートの駐車場のメンテナンス(ACPLM)

あなたが知っておくべきこと

ACPLM Inc. /発行年月2020

写真:.com/Tashka

Hoa Communitiesからのアスファルトの質問

あなたの駐車場は、人々があなたのコミュニティに現れるときに第一印象を与えます。 このため、あなたのコミュニティの価値を維持するためにあなたの財産の外観を維持することが重要です。

アスファルト舗装は、構造化され組織化された駐車場の重要な側面です。 しかし、時間が経つにつれて、私道のシーラントや塗料の状態がフェードし、離れて着用し始めることがあり、それは古いか汚れて見えるようになります。

アスファルトメンテナンスは、安全上の懸念を緩和する目的を果たすだけでなく、あなたの財産とコミュニティの美学を向上させます。

だから、あなたは駐車場のrestripingについて何を知っておく必要がありますか? いくつかの一般的な質問を見てみましょう。

アスファルト舗装とは?

また、ホットミックスとして知られている、アスファルト舗装は、二つの主要な材料の組み合わせです: 溶融液体アスファルト成分(黒色バインダー)と砕石や骨材。 結合された原料はアスファルト舗装を形作るためにそれから密集します。

前&後—写真courtesy of ACPLM

なぜアスファルト舗装が劣化するのですか?

時間の経過とともに、交通量、過酷な環境条件、および塗料の品質が最終的に舗装の故障につながる可能性があります。 未処理に去られたとき、アスファルトは急速に悪化します。

アスファルトバインダー(舗装を結合する接着剤)は、通常、時間の経過とともに酸化し、耐候性を開始し、水分がアスファルトに浸透し、舗装サブベースに損傷を与えることを可能にする。

駐車場のメンテナンスに関するその他の重要な懸念事項には、石油、ガス、塩などがあり、舗装表面にさらに大きな損傷を与えます。

適切なアスファルトメンテナンスがなければ、アスファルト舗装は環境的苦痛を受け、新たに敷設された黒の外観から単調で古く酸化された灰色の外観に変わります。

どのくらいの頻度で駐車場を再ストライプする必要がありますか?

通常の状況では、二年ごとに駐車場を再ストライプする必要があります。 または、元の外観の75%以下に減少すると、駐車場を再利用するために必要な手配を行うことができます。

建築業者はどのようにアスファルト私道にシーラントを適用するのですか?

新たに敷設されたアスファルトまたはシーラーの上にストライピングするには、水性コーティングの使用が必要です。 多くの場合、建築業者はrestripingのためにセット速いアクリルのwater-borneペンキを利用する。 そうであっても、建築業者は45の華氏温度の上の理想的な温度で表面のコートを加えなければならない。

このステップは13ミルのぬれたコーティングの厚さの最低のゲージで置かれる空気のないストライピング機械の使用を伴なう、従って良質のロットの印を保障する。 悪天候の間に滑り易い塗られた表面を避けるためにペンキに織り目加工の屑を含むことを忘れないでいて下さい。

塗料の一部がアスファルトに染み込み、薄く見える可能性があるため、単一の厚い層の代わりに二つの薄いコートを適用することはスマートなアプロー また、これはあまりにも多くの塗料のビルドアップの頻繁な問題を抑制するのに役立ちます。

通常、乾燥時間は約30分かかります。 しかしここに注意点はある;1から2時間の最低のための多くを離れて交通を保たなければならない。

駐車場の再整備について知っておくべきコンプライアンス要件は何ですか?

ロットマーキングプロセスを開始する前に、あなたの駐車場が障害を持つアメリカ人法(ADA)の規定に準拠していることを確認してください。 これらの基準には、駐車場の寸法を考慮して、あなたの財産がアクセス可能な屋台の最小数に準拠していることを確認することが含まれます。

あなたの駐車場が上記のアスファルト維持の指針を満たさないことを言おう;次は何であるか。 縞を塗り直すことによって適した数にスペースを再構成することの選択を持っていることから離れて、また新しい駐車レイアウトを設計できる。

前&後—写真の礼儀ACPLM

あなたの駐車場をrestripingの利点は何ですか?

—この属性は、駐車場を再利用する必要がある重要な理由の1つです。 Restripedロットまたはドライブは、あなたの投資の外観を強化します。

組織—これは、あなたのゲストが指定された駐車場を知るのに役立ちます—正しく駐車する場所にあなたの訪問者を導きます。 それはまた車の交通の流れを高めます。

コンプライアンス—ADA法は、駐車場のストライピング、横断歩道、傾斜路のガイドラインを提供しています。 利用可能な駐車スペースと車の寸法の数に基づいて、ストライピングは、あなたが法的要件に準拠するように、明確にスポットを割り当てることが可能

駐車スペースを最大化—あなたの駐車場の可能性を最大限に活用するためにストライピングを活用します。 ここでは、アスファルト会社の専門知識を活用して、スペースを評価し、適切な変更を提案するのに役立ちます。

責任—色あせた線は見るのが難しく、この懸念は潜在的にあなたが過失になる可能性のある事故につながる可能性があります。 これは、歩行者がどこを歩くべきか、どの被験者が道の権利を持っているか、どの領域を避けるべきか、そして車両がどこで停止すべきかを示す情報を 色あせた線が混乱し、その後の事故を引き起こす可能性がありますが、目に見える、明確に定義された線は、あなたの責任リスクを低下させます。

消防法のガイドラインへの準拠—緊急事態のための規定として、消防法は指定された火災レーンを要求します。 この車線に適切な標識、縁石ステッカー/看板、または舗装マーキングを明確にマークする必要があります。

前&後—写真提供:ACPLM

アスファルトシールコーティングは舗装の保存のための賢い選択ですか?

アスファルト舗装は主に岩、砂利、バインダーです。 アスファルトを維持することはアスファルト維持の必要な要因であり、アスファルト舗装の表面の耐用年数の延長の結果。 雨および紫外線問題のほかに、複数の他の化学薬品はつなぎを低下させ、それ故にアスファルト修理のための必要性を加速するアスファルトに(特に冬の間に)導入されます。

アスファルトシールは、表面が脆くなることの懸念を抑制するだけでなく、私道を美化しながら環境要素からアスファルト舗装を同様に保護します。

なぜあなたの駐車場のアスファルト維持の予算にシールのコーティングプログラムを含めるべきであるか。

シールコーティングは、上記の有害な要素の有害な侵入から保護する、保護の余分な層を提供します。 なお、シールのコーティングの建築業者が製造業者の推薦に従ってアスファルト密封剤を加えるとき、これは舗装の表面の寿命を拡張します。

アスファルトシーラーは、一般的に瀝青ベースの製品です。 シールのコーティングは他の特性の注入口および固体の横の水、無水ケイ酸およびポリマー添加物の示された乳剤そして組合せから成っている液体の シールのコートプロセスの間に、これらのプロダクトはブラシ、スプレー、またはスクイージによって加えられる。

一言で言えば、アスファルトのメンテナンスの一環としてシールコーティングを定期的にスケジュールすると、舗装の修理や交換のコストが大幅に削減されます。

Jim FernandezとTom Fairfax

所有者、アスファルトとコンクリートの駐車場のメンテナンス(ACPLM)

Jim FernandezとTom Fairfaxがアスファルトとコンクリートの駐車場のメンテ ACPLMは2012年に創設されて以来、アスファルトおよび具体的な修理から縞に及ぶ2,400以上の仕事を完了し、あらゆる仕事を保障していて代表がコーティングを、 駐車場の維持の分野の50年以上の結合された経験および顧客への献呈は今日ある成功にACPLMを作るために必要とした確かな基盤であると証明した。
詳細については、次のサイトを参照してくださいwww.acplm.net.

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