Skip to content

Archives

  • 2022年3月
  • 2022年2月
  • 2022年1月
  • 2021年12月
  • 2021年11月

Categories

  • カテゴリーなし
Calor Blogfever risk

Rodanthe Bridge

admin - 1月 30, 2022

RODANTHE,NC

プロジェクトの説明

ロダン”水差しハンドル”橋は、アウターバンクスの州道NC-12の一部となる新しい2.5マイルの長さの交差点です。 これは、パムリコ-サウンドと大西洋の間の深刻な侵食、洪水、および侵害になりやすいバリア島の部分に恒久的なバイパスを提供します。 NC-12ルートは、アウターバンクの主要な緊急避難ルートであるため、新しい構造は、現在の表面道路に比べてはるかに信頼性が高く、弾力性のある移動ルートを提 新しい橋は島から湾に出て、島に接して走り、島に戻って地表の道路に会う。

所有者

NC運輸省

請負業者

フラットアイアン

デザイナー

RK&K

私たちの役割

McNary Bergeronは、リード架台テンプレートとクレーンプラットフォーム FlatironとDEALと協力して、鉄道システムの詳細は、トレッスル-プラットフォームの台車、鉄道車両、跨線橋、およびパイルトリッパーで使用される特殊な機器に対応するように調整されました。

契約総額

$145百万

タイムライン

2018-2021

工法と仕様

湾の水深が浅いため、従来のバージ搭載クレーンは実現できませんでした。 代わりに、恒久的な橋のフットプリントをまたぐように前進する鉄道システムが設計されました。 それは組み立てラインと同じような1600フィートのトレッスル区域の内で起こるすべての構造の活動と跳躍カエルの方法で使用された。 二つの見出し(北と南)は、プロジェクトの完了日を満たすために使用されました。

コメントを残す コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

最近の投稿

  • 私たちについて-Gandolfo Helin&Fountain Literary Management
  • Rolling Stone
  • 皮膚毒性
  • セルゲイ・チェレプニン=アルタディア
  • 社会的ストレスと圧力にどう対処するか
  • どの馬の品種が最も賢いですか?
  • ケイ酸(Si(OH)4)はグラファイト炉原子吸光分析(gfaas)で測定されたアルミニウムの原子吸光信号に大きな影響を与える
  • 私たちの知性を説明するパート8–自己スマート
  • Sadie T.M.Alexander(1898-1989)
  • ホワイト-プレインズ社会保障事務所

アーカイブ

  • 2022年3月
  • 2022年2月
  • 2022年1月
  • 2021年12月
  • 2021年11月

メタ情報

  • ログイン
  • 投稿フィード
  • コメントフィード
  • WordPress.org
  • Deutsch
  • Nederlands
  • Svenska
  • Norsk
  • Dansk
  • Español
  • Français
  • Português
  • Italiano
  • Română
  • Polski
  • Čeština
  • Magyar
  • Suomi
  • 日本語
  • 한국어

Copyright Calor Blog 2022 | Theme by ThemeinProgress | Proudly powered by WordPress